Logo
Logo

طراحی سایت و سئو توسط سرمد


بازگشت به بلاگ

مشخصات و موارد استفاده از ضایعات تایر خودرو در بتن



blog

جمع شدن ضایعات مختلف، محیط زیست را با خطرات متنوعی مواجه می‌کند. یکی از این ضایعات تایر خودرو است که میزان آن به خاطر رشد گسترده توسعه جوامع در سراسر دنیا، با سرعت زیادی در حال افزایش است. بنابراین، بازیافت ضایعات تایر خودرو برای تولید سنگدانه به‌عنوان یک ماده جایگزین ساختمانی مورد توجه قرار گرفته است. در صنعت ساخت‌وساز، استفاده از ضایعات تایر در بتن، بتن را سبک‌تر می‌کند و مقاومت آن در برابر خستگی را بالا می‌برد. علاوه بر این، مشخصات دینامیکی و شکل‌پذیری بتن نیز می‌توان بهبود پیدا کند. ثابت شده است که بتن با ضایعات بازیافتی تایر در دماهای سرد و گرم و در مواجهه با بارهای شدید و انواع حالات و شرایط بارگذاری عملکرد مطلوبی دارند. اگرچه این نوع از بتن، به صورت کلی از مقاومت کمتری نسبت به بتن معمولی برخوردارند اما می‌توان با مواد افزودنی مختلفی این خواص را به طرز قابل‌توجهی بهبود بخشید. شایان‌ذکر است که مطالعات مختلف زیادی بر روی استفاده از ضایعات تایر در بتن انجام گرفته است اما هنوز جای کار مطالعاتی زیادی در استفاده از این نوع بتن در انواع المان‌های سازه‌ای و غیر سازه‌ای وجود دارد.

منبع ضایعات تایر

منبع اصلی ضایعات تایر مربوط به اتومبیل‌ها و انواع کامیون‌ها و کشنده‌ها می‌باشد. معمولاً تایرهایی که از منابع مختلف تهیه می‌شوند از نظر ویژگی‌های فیزیکی و ساختار متفاوت هستند.بنابراین، تاثیر تفاوتی بر روی ساختار بتن می‌گذارند. مواد اصلی تشکیل‌دهنده تایر شامل پلاستیک‌های طبیعی و مصنوعی، کربن سیاه، فلزات، منسوجات، و مواد افزودنی می‌باشد. سنگدانه های لاستیکی را می‌توان از ضایعات تایر با استفاده از خوردکن هایی که در دماهای مختلف و با مکانیسم‌های مختلفی کار می‌کنند استخراج نمود. مشخصات بخش‌های مختلف یک تایر در شکل زیر نشان داده شده است.

مواد تشکیل‌دهنده پلاستیک به همدیگر متصل شده‌اند تا خواص مشخصی را برای تایر ایجاد کنند. بااین‌وجود، استفاده از مواد افزودنی متفاوتی نظیر تثبیت‌کننده‌ها، آنتی‌اکسیدان‌ها و آنتی ازونانت ها در تولید تایر، باعث غیر قابل تجزیه شدن تایر در طبیعت می‌شوند. همین مسئله باعث می‌شود که مدیریت ضایعات تایر، چالش‌برانگیز باشد. ضایعات تایر در کشورهای توسعه‌یافته معمولاً به‌عنوان سوخت یا به‌عنوان مواد ساخت بتن به کار برده می‌شوند. سوزاندن ضایعات تایر گازهای مضری تولید می‌کند. همچنین دفن کردن ضایعات تایر نیز خطرات و آلودگی‌های جدی در خاک و آب بر جای می‌گذارد. درواقع ثابت شده است که دفن کردن تایر باعث کشته شدن باکتری‌های مفید موجود در خاک و تولید گازهای سمی می‌شود. بنابراین به کار بردن ضایعات تایر در صنعت ساخت‌وساز گزینه منطقی‌تری به نظر می‌رسد. باید توجه داشت که علاوه بر استفاده از ضایعات تایر به‌عنوان سنگدانه یا مواد سیمانی برای ساخت بتن، از خاکستر و مواد فلزی به‌جامانده از سوختن تایر نیز می‌توان برای تقویت بتن استفاده کرد. استفاده از ضایعات تایر به‌عنوان سنگدانه با اقبال قابل‌توجهی مواجه شده است. درواقع استفاده از ضایعات تایر به‌عنوان سنگدانه، با توجه به موقعیت معدن سنگدانه های طبیعی و هزینه‌های حمل‌ونقل، ممکن است هزینه کمتری نسبت به استفاده از سنگدانه های طبیعی داشته باشد.  همچنین تعمیر و نگهداری ماشین‌آلاتی که با سنگدانه های طبیعی سر و کار دارند نیز هزینه قابل‌توجهی به سازنده بتن تحمیل می‌کند.

استفاده از ضایعات تایر در بتن علاوه بر جنبه‌های زیست‌محیطی فایده‌های قابل‌توجه دیگری نیز به همراه دارد. به‌عنوان‌مثال وزن بتن کاهش قابل‌توجهی پیدا می‌کند، قابلیت جذب انرژی بتن بهبود پیدا می‌کند و همچنین در برابر گرما و صدا عایق ایجاد می‌کند. به خاطر همین ویژگی‌های مناسب، استفاده از این نوع بتن در زمین‌های بازی، استادیوم‌های فوتبال، موانع ترافیکی بزرگراه‌ها، موانع عایق صدا در بزرگراه‌ها، گاردریل ها، و روسازی‌های بتنی به‌طور گسترده موردتوجه قرارگرفته است. به‌خوبی می‌توان دریافت که در صورت استفاده از این نوع بتن در زمین‌ها بازی و استادیوم‌ها به خاطر قابلیت جذب انرژی بیشتر، جراحت افراد در اثر زمین خوردن کاهش پیدا می‌کند. همچنین استفاده از این نوع بتن در پست گاردریل های باعث می‌شود بخشی از انرژی ناشی از تصادف جذب بتن شود و با تغییر شکل، مانع از آسیب بیشتر به خودرو و سرنشینان شود.

 

باید توجه داشت که استفاده از ضایعات تایر در بتن به طرح اختلاط مناسبی نیاز دارد و به همین منظور محققان در طول دو دهه گذشته، اقدام به مطالعات فراوان در زمینه استفاده از این مواد در بتن‌های با سیمان پرتلند و بتن‌های پلیمری کرده‌اند.